Code 128 et codes-barres du commerce
Des rayures pour les deux usages qui en veulent : le Code 128 pour n'importe quel texte, et les trois que lit une caisse — EAN-13, UPC-A, EAN-8 — chacun avec son dernier chiffre calculé plutôt que tapé.
Les codes que lisent une caisse, une douchette d'entrepôt, une porte d'embarquement ou un téléphone, imprimés directement sur le document.
Un code est un nombre écrit de façon qu'une machine le lise sans que personne le tape. Les barres d'un code de magasin, les carrés du code que lit l'appareil photo d'un téléphone, et les codes plus denses qu'utilisent un entrepôt ou une compagnie aérienne sont tous produits ici, sur la page, à la taille et à l'endroit que vous choisissez.
Chacune d'elles est vérifiée après avoir été tracée. L'équipe passe un scanner sur la page finie et compare ce qui revient avec ce qui a été demandé, et cela se fait avant qu'un exemple soit publié plutôt qu'après qu'un client se plaint.
Des rayures pour les deux usages qui en veulent : le Code 128 pour n'importe quel texte, et les trois que lit une caisse — EAN-13, UPC-A, EAN-8 — chacun avec son dernier chiffre calculé plutôt que tapé.
Le code qu'une facture, une carte d'embarquement ou une étiquette finit par réclamer, dessiné dans le document plutôt que récupéré en image sur un site et collé dedans.
Le code dont l'industrie marque les petites pièces : encore lisible à des tailles où un code QR a renoncé, sur une carte électronique ou un flacon dans un plateau de laboratoire.
Le code des pièces d'identité et des papiers d'expédition : il contient bien plus de texte qu'une rangée de barres, et il survit à un scanner laser qu'on traîne dessus.
Le code des billets de train et d'avion, et la raison, c'est la place : il n'a pas besoin de bande blanche autour de lui, et c'est la première chose qu'on rogne quand une mise en page devient serrée.