Une carte d'embarquement

Une carte d'embarquement est lue par une machine à la porte, par une personne au comptoir, et par un passager qui a un sac dans l'autre main. Les trois doivent trouver ce qu'ils cherchent sur le même petit rectangle, en une seconde : c'est pour ça que la mise en page est aussi serrée et aussi encadrée. Celui qui compte le plus, c'est la machine, et c'est le moins indulgent des trois.

Le QR code n'est pas un ornement. Il contient la seule ligne que les portes d'embarquement du monde entier ont accepté de lire : le nom, la référence de réservation, les deux aéroports, la compagnie, le vol, le jour de l'année, la classe, le siège, le numéro d'enregistrement et le statut du passager — chacun à sa place, chacun d'une largeur fixe, complété par des blancs quand il est trop court. Un caractère mal placé et la porte ne discute pas : elle refuse la carte.

Ce que montre cet exemple

La seule ligne que lisent les portes, chaque détail écrit à la place qui lui est réservée.
Cette chaîne encodée en QR code, comme le fait une carte d'embarquement sur téléphone.
Un trait de perforation et un talon qui répète les détails du vol.

Le code source complet

Rien n'est omis et rien n'est simplifié : c'est le programme exactement tel qu'il tourne, pour le développeur qui utilise cette bibliothèque. La troisième est la description elle-même : une simple liste de ce que la page doit dire, et c'est elle qu'on envoie au service.

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